中新经纬客户端7月1日电(刘虹利)
宝马和奔驰又召回了！国家市场监督管理总局6月27日公告，华晨宝马因燃油箱可能发生燃油泄漏安全隐患，召回部分国产118i、120i、125i汽车，共计148辆。这已是宝马自今年以来第6次召回。
此外，海关总署6月28日连发两个召回公告，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司因前排座椅靠背调节机构存安全隐患等原因，召回部分进口C级、E级、G级汽车。这是奔驰自今年以来进行的第10次召回。
事实上，今年上半年以来，包括奔驰、宝马、奥迪、保时捷等在内的豪华车阵营均在国内发起了多次召回计划，据中新经纬客户端(微信公众号：jwview)梳理发现，召回合计近30次，涉及车辆接近82万辆。
最近的一次召回是在6月27日，当天，华晨宝马在国家市场监督管理总局发布召回计划，决定召回2017年6月9日至2017年6月17日期间生产的部分国产华晨宝马118i、120i、125i汽车，召回原因为燃油箱安装孔周边可能存在气泡，使得燃油箱壁厚度薄于设计值，导致燃油箱可能在使用一段时间后破损并发生燃油泄漏，增大了车辆起火风险。事实上，此前，华晨宝马也因燃油箱存在燃油泄漏问题而进行召回。今年1月，华晨宝马就曾由于燃油箱上部加工口盖板可能开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏的原因而进行了召回。其他召回原因则为燃油泵回油管存缺陷、发动机控制单元内程序存在错误、使用了高田公司生产的气体发生器等各类原因。
奔驰在今年上半年也进行过多次召回。最近的一次召回是在6月28日，当天，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司通过海关总署网站连发两个召回公告，召回车型涉及部分进口C级、E级汽车，共计90辆，以及部分进口G级汽车，共计142辆。
据梳理，今年上半年以来，奔驰共进行过10次召回，涉及召回的车辆包含部分进口GLE SUV、GLS SUV、AMG GT、A级、C级、S级以及部分国产V级、威霆、E级等车型，总数超过5.8万辆。
值得注意的是，奔驰汽车几乎每月均有召回。今年以来截至目前，除4月份没有召回之外，其他每个月均有召回，仅6月一个月的召回次数就多达5次。
而召回原因也五花八门，包含车辆门锁问题、安全带问题、装配了高田公司生产的气体发生器、前挡风玻璃下部区域粘合不满足规范要求、仪表台下部隔音棉的制造不符合要求等多种因素。
而奥迪在今年上半年进行了3次召回。据梳理，涉及召回的车辆包含部分国产2017年款Q3、2013-2014款A4 Allroad、2012-2014款A5、2012-2015款A6L、2013-2014款A4L和Q5等，总数接近66万辆车。而召回原因包含安全气囊存在安全隐患、发动机辅助冷却液泵存安全隐患。
保时捷在今年上半年进行过3次召回，涉及召回的车辆包含部分2018款迈凯、2015款918 斯派德等汽车，总数为80辆。召回原因为前桥、后桥的连接纵向和横向控制臂的连接轴或产生裂纹并逐渐导致该部件断裂及网关控制单元不合格等。
除此之外，林肯在今年上半年进行过3次召回，涉及召回的车辆包含部分进口2017-2018年款林肯大陆系列、进口2017年款林肯MKZ系列等，总数超过2.9万辆。召回原因为方向盘固定螺栓紧固扭矩不足、自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当等问题。 郑重声明：凡注明“来源：金融中国”或者“www.1-en.com.cn”的所有文字、图片等信息，均属金融中国版权所有，如转载，请注明“来源：金融中国”;本网刊登信息出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述,文章内容、数据仅供参考，使用前请核实，风险自负。如需投稿请联系编辑，邮箱：redhop2008@qq.com
